Louer une pompe à béton
La pompe à béton, la solution adaptée à chaque chantier, du plus petit au plus complexe.
Comparez les caractéristiques pour louer une pompe à béton
Les dimensions réduites et la facilité d’installation sur camion permettent à cette machine d’accéder très facilement et très rapidement au chantier, même si ce dernier est situé dans des lieux habituellement inaccessibles pour les autres pompes automotrices, comme par exemple, les ruelles urbaines et extra-urbaines, et de s’approcher en toute commodité des endroits où faire couler le béton, en particulier pour des chapes d’appartements, caves, box ou autres types de constructions.
Flèche 20 M , pompes à béton automotrices. Grâce à la largeur de stabilisation de 3,85 m à l’avant et à l’arrière, cette machine peut être mise en place même si vous disposez de très peu de place en centre ville. Avec un empattement de 4200 mm, la machine sur châssis 15 ou 18 tonnes brille par sa compacité et sa polyvalence.
| Flèche distribution | Type | FL20 |
|---|---|---|
| Diamètre de la conduite de pompage | mm | DN 125 / DN 100 |
| Hauteur de travail | m | 19,6 |
| Largeur de travail à partir du centre de l’axe d’orientation | m | 15,8 |
| Longueur du flexible d’extrémité | m | 3 |
| Nombre d’articulations | 4 | |
| Hauteur des articulations | m | 3,33 / 8,42 / 12,92 |
| Angle de levage | 100° | |
| 1er angle d’articulation | 185° | |
| 2ème angle d’articulation | 270° | |
| Plage d’orientation | 270° |
Flèche 24 M, pompes à béton automotrices. Cette machine est dotée d’une flèche qui se déplie en Z. En outre, cette flèche est construite pour passer de la position de transport à la position de travail dans des pièces d’à peine 6 m de haut. Cette machine possède un système de stabilisation XH.
| Flèche de distribution | Type | FL 24 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 19,4 |
| Portée verticale | m | 23,5 |
| Portée en profondeur | m | 14,0 (15,0) |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (4) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,7 |
| Moment de travail max. | MpM | 30,2/KNm 302 |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 11,3/KN 113 |
| Bras 1 | 6850 mm | 103° |
| Bras 2 | 4000 mm | 180° |
| Bras 3 | 4100 mm | 270° |
| Bras 4 | 4500 mm | 270° |
| Pression hydraulique | bar | 300 |
| Débit d’huile | l/mn | 32 |
| Télécommande | Voil | 24 (12) |
Flèche 28 M, pompes à béton automotrices. Cette machine est dotée d’une flèche qui se déplie en Z. En outre, cette flèche est construite pour passer de la position de transport à la position de travail dans des pièces d’à peine 6 m de haut. Cette machine possède un système de stabilisation XH.
| Flèche de distribution | Type | FL 28 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 23,7 |
| Portée verticale | m | 27,7 |
| Portée en profondeur | m | 17,42 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (4) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,7 |
| Moment de travail max. | MpM | 30,2/KNm 302 |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 11,3/KN 113 |
| Bras 1 | 7080 mm | 104° |
| Bras 2 | 5520 mm | 180° |
| Bras 3 | 5520 mm | 270° |
| Bras 4 | 5520 mm | 270° |
| Pression hydraulique | bar | 300 |
| Débit d’huile | l/mn | 32 |
| Télécommande | Voil | 24 (12) |
Flèche 32 M, pompes à béton automotrices. Cette machine est dotée d’une flèche qui se déplie en Z. En outre, cette flèche est construite pour passer de la position de transport à la position de travail dans des pièces d’à peine 6 m de haut. Cette machine possède un système de stabilisation XH.
| Flèche de distribution | Type | FL 32 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 26,3 |
| Portée verticale | m | 31,0 |
| Portée en profondeur | m | 19,9 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 4 |
| Rotation | 365° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,5 |
| Couple de travail maxi | MpM | 59/590 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/180 kN |
| Bras 1 | 7900 mm | 90° |
| Bras 2 | 5100 mm | 180° |
| Bras 3 | 5000 mm | 250° |
| Bras 4 | 4800 mm | 245° |
| Bras 5 | 4200 mm | 245° |
| Pression hydraulique | bar | 300 |
| Débit d’huile | l/mn | 42 |
| Télécommande | Volt | 24 |
Flèche 36 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 36 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 31,5 |
| Portée verticale | m | 36,1 36,1 |
| Portée en profondeur | m | 24,65 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | 7950 mm | 95° |
| Bras 2 | 7600 mm | 185° |
| Bras 3 | 7600 mm | 225° |
| Bras 4 | 8350 mm | 270° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
Flèche 42 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 42 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 37,3 |
| Portée verticale | m | 41,6 |
| Portée en profondeur | m | 31 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | 7600 mm | 365° |
| Bras 2 | 6400 mm | 90° |
| Bras 3 | 7200 mm | 180° |
| Bras 4 | 8100 mm | 246° |
| Bras 5 | 8300 mm | 235° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
Flèche 47 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 47 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 42,1 |
| Portée verticale | m | 46,1 |
| Portée en profondeur | m | 33,3 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | m | 370° |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | – mm | 360° |
| Bras 2 | – mm | 180° |
| Bras 3 | – mm | 180° |
| Bras 4 | – mm | 235° |
| Bras 5 | – mm | 255° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
Flèche 52 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 52 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 46,3 |
| Portée verticale | m | 52 |
| Portée en profondeur | m | 40 40 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | 9300 mm | 92° |
| Bras 2 | 7900 mm | 180° |
| Bras 3 | 7600 mm | 180° |
| Bras 4 | 10900 mm | 245° |
| Bras 5 | 10400 mm | 210° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
Flèche 55 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 55 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 50,60 |
| Portée verticale | m | 54,5 |
| Portée en profondeur | m | 42,45 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | 7750 mm | 175° |
| Bras 2 | 10750 mm | 180° |
| Bras 3 | 10700 mm | 180° |
| Bras 4 | 10650 mm | 180° |
| Bras 5 | 10800 mm | 180° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
Flèche 61 M, pompes à béton automotrices. À travers le monde entier, c’est avec ces pompes à béton automotrices que la majeure partie du béton est pompée sur les chantiers. Le châssis porteur sur cette machine est un camion de série à 3 essieux à empattement court avec un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 26 tonnes. Il est équipé d’une cabine moyenne et permet ainsi une réserve de charge pouvant atteindre jusqu’ à 3 tonnes.
A l’heure actuelle où le contrôle du PTAC des pompes automotrices est de plus en plus strict, cela représente un avantage certain par rapport aux machines conventionnelles.
| Flèche de distribution | Type | FL 61 |
|---|---|---|
| Tuyauterie diamètre | mm | 125 |
| Portée horizontale depuis le milieu de la tourelle | m | 56,20 |
| Portée verticale | m | 60,1 |
| Portée en profondeur | m | 45,7 |
| Longueur tuyau d’épandage | m | 3 (6) |
| Rotation | 370° | |
| Vitesse de rotation | tr/mn | 0,4 |
| Couple de travail maxi | MpM | 70/700 KNm |
| Force max. d’appui stabilisateur | Mp | 18/160 kN |
| Bras 1 | 10350 mm | 94° |
| Bras 2 | 14900 mm | 180° |
| Bras 3 | 15400 mm | 180° |
| Bras 4 | 15400 mm | 200° |
| Pression hydraulique | bar | 350 |
| Débit d’huile | l/mn | 35/60 |
| Télécommande | Volt | 24 (12) |
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